Jag har en KIA Picanto 1.1 CRDI EX Sport av årsmodell 2007 och enligt serviceboken ska olja och filter bytas var 750:e mil. Att det är så korta bytesintervall tror jag beror på att man räknar med att bilen till största del rullar i stadstrafik, alltså korta sträckor i låg hastighet och med relativt mycket kallkörning. Faktorer som innebär att
» Läs merI tisdags bytte jag halvljusen på min KIA Picanto, på bägge sidorna. Vänster halvljus hade slocknat och då är det i regel bara en tidsfråga innan den andra sidan slocknar, så det är lika bra att byta bägge på en gång. Att byta hel/halvljus på KIA Picanto är inte så svårt som man först kan tro, men det krävs lite
» Läs merIdag var det dags för besiktning av min lilla KIA Picanto 1.1 CRDI EX Sport -07 och jag kände mig ganska optimistisk inför besöket med tanke på att bilen är en -07:a och endast rullat 4.300 mil, så det borde inte finnas några fel, som jag inte åtgärdat. För två veckor sedan bytte jag bromsbelägg bak och i helgen bytte
» Läs merDet är trångt om saligheten när man ska ge sig på lampbyte i många nyare bilar. I min förra bil, en Citroën C5 2.2 HDi -03, hade jag ett rent helvete när jag skulle byta hel/halvljus och det är inte mycket bättre ställt med utrymmet i min nuvarande bil, en liten KIA Picanto 1.1 CRDI -07. Höger positionsljus slocknade för
» Läs merNu när hösten verkar göra sitt intågande över landet sjunker temperaturerna även dagtid, så varför inte passa på och sänka din bränsleförbrukning genom att stänga av AC’n? Under de senaste två veckorna har jag knappt haft på AC’n i min KIA Picanto och i torsdags när jag tankade, så märktes detta på förbrukningen – 0,41 liter/mil mot tidigare 0,46. Att
» Läs mer